輕型起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升、水平搬運重物的多動作輕型起重機(jī)。又稱天車、航空起重機(jī)、起重機(jī)。輕型起重機(jī)的工作類型:指輕型起重機(jī)工作繁忙程度和載荷變化程度的參數(shù)。對于輕型起重機(jī)，工作繁忙程度是指一年總時間內(nèi)輕型起重機(jī)實際運行時數(shù)與總時數(shù)之比；對于機(jī)構(gòu)，是指一年內(nèi)機(jī)構(gòu)運行時數(shù)與總時數(shù)之比。

在輕型起重機(jī)的工作周期中，機(jī)構(gòu)運行時間的百分比稱為機(jī)構(gòu)負(fù)，用JC表示。負(fù)荷變化程度，根據(jù)額定起重量設(shè)計的輕型起重機(jī)在實際運行中，輕型起重機(jī)的負(fù)荷往往小于額定起重量。這種負(fù)荷的變化程度用起重量利用系數(shù)k表示。k=輕型起重機(jī)年實際起重量平均值/輕型起重機(jī)額定起重量。根據(jù)輕型起重機(jī)的類型通常分為輕型、中型、重型和特重型。

輕型起重機(jī)的工作類型和起重能力是兩個不同的概念。起重能力大，不一定重，起重能力小，也不一定輕。例如，水電站使用的輕型起重機(jī)的起重能力達(dá)到數(shù)百噸，但幾乎沒有機(jī)會使用。它只用于安裝和維修機(jī)組，其余時間停在那里。因此，雖然起重能力很大，但仍屬于輕型起重機(jī)。另一個例子是車站貨場使用的輕型起重機(jī)。雖然起重能力不大，但工作很忙，屬于重型工作類型。

輕型起重機(jī)的工作特點

輕型起重機(jī)的主要特點是駕駛室與起重控制室相結(jié)合，由履帶式輕型起重機(jī)（履帶式起重機(jī)）演變而來，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成輪胎底盤，克服了履帶式輕型起重機(jī)（履帶式起重機(jī)）履帶板對路面造成損壞的缺點，屬于物料搬運機(jī)。

橋式輕型起重機(jī)是一種水平架在車間、倉庫和材料場上吊裝物料的起重設(shè)備。因為它的兩端位于高大的水泥柱或金屬支架上，形狀像一座橋。橋式輕型起重機(jī)的橋梁沿著鋪設(shè)在兩側(cè)高架橋上的軌道縱向運行，可以充分利用橋梁下的空間吊裝物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是一種應(yīng)用廣泛、數(shù)量眾多的輕型起重機(jī)械。起重設(shè)備的一些工作特點是間歇運動，即在工作循環(huán)中取料、運輸、卸載的相應(yīng)機(jī)構(gòu)交替工作，輕型起重機(jī)在市場上的發(fā)展和應(yīng)用越來越廣泛。

由于一些事故經(jīng)常發(fā)生在沒有腿的情況下，行駛速度比履帶式輕型起重機(jī)(履帶式起重機(jī))快；操作穩(wěn)定，起重量大，可以在特定范圍內(nèi)吊裝行走，但要保證道路平整牢固，輪胎氣壓符合要求，吊離地面不得超過50cm；禁止帶負(fù)荷長距離行走。為了保證操作**，目前國內(nèi)基本禁止不打腿吊裝。輕型起重機(jī)使用的鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光滑鋼絲繩。