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旋臂起重機車輪啃軌的原因是什么?

時間:2025-02-18來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):1

旋臂起重機車輪啃軌的原因是什么?

旋臂起重機操作過程中的啃軌會降低車輪和軌道的使用壽命,嚴重導(dǎo)致起重機脫軌,造成設(shè)備損壞和人身傷亡。軌道和梁都有不同程度的損壞??熊壥瞧鹬貦C輪緣和軌道緊固造成的運行阻力增加。根據(jù)實踐經(jīng)驗,總結(jié)了軌道位置不準確、車輪距離偏差、橋梁變形等主要原因。


車輪問題由于車輪安裝位置不準確,啃軌有三種。

1.車輪水平偏差過大:車輪安裝時規(guī)定的水平偏差不大于l/1000(l是車輪上的測量長度),同軸上一對車輪的偏差方向應(yīng)相反,否則車輪會啃軌。


2.車輪垂直:偏差過大。即車輪端面中線與鉛垂直線形成夾角,車輪傾斜。車輪的垂直偏差不應(yīng)大于干l/400。車輪垂直偏差引起的啃軌是指與被動輪無關(guān)的主動輪。


3.車輪與對角線的距離不同,兩個車輪在同一軌道上直線性差,也會導(dǎo)致起重機車輪啃軌。


軌道問題

兩條軌道的相對高度偏差過大,起重機在運行過程中產(chǎn)生橫向運動,導(dǎo)致兩條相鄰軌道的頂部表面不在同一水平面內(nèi)。當起重機運行到軌道接頭時,車輪會橫向移動,導(dǎo)致軌道咀嚼。


軌道頂部有油、水、霜等??赡軐?dǎo)致軌道滑動,車身傾斜導(dǎo)致軌道咀嚼,軌道水平彎曲過大。當超過跨度公差時,不可避免地會導(dǎo)致輪緣和軌道側(cè)面之間的摩擦。橋架變形橋梁變形必然導(dǎo)致車輪傾斜和起重機跨度變化,導(dǎo)致端梁水平彎曲,導(dǎo)致車輪水平偏差和垂直偏差,導(dǎo)致車輪啃軌。


傳動系統(tǒng)制造誤差過大車輛運行機構(gòu)傳動系統(tǒng)的齒輪間隙不同,軸鍵松動會導(dǎo)致啃軌。對于單獨驅(qū)動的運行機構(gòu),當電機轉(zhuǎn)速差過大時,制動器調(diào)整的松緊度也會導(dǎo)致車身傾斜和啃軌。

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